8月28日，知名科技企业追觅科技正式官宣造车，首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。追觅超级马达加持下，首款超豪华纯电产品将为用户带来最极致的动力体验。追觅表示将持续长期投入汽车领域，目前该项目已组建了近千人的造车团队，且在持续扩张。

从扫地机、无人机到杀向汽车领域，追觅正在寻求将自身多年积累的核心技术能力复用到更深更广阔的业务领域，在以布加迪、法拉利为主的超豪华汽车品牌中，追觅科技的加入，必然会重塑新能源时代超豪华汽车的市场格局。依托高速马达技术，追觅要造世界上速度最快的车。

新能源汽车时代，一直缺少一家真正智能化的超豪华品牌。

从市场现状来看，全球超豪华汽车市场仍由布加迪、宾利等传统品牌主导，但这些品牌在电动化与智能化领域的推进相对缓慢；而特斯拉虽在电动化与智能驾驶上领先，但其品牌定位仍偏向 “科技大众化”，难以满足高端用户对 “极致豪华 + 专属体验” 的需求。此前中国车企的出海，更多聚焦于性价比与中端市场，尚未在超豪华领域形成突破 —— 这就为追觅留下了 “错位竞争” 的空间。

当追觅进军汽车产业时，并没有选择做一台“大而全、形而上”的新能源车，而是重新定义了什么是下一个时代的超豪华汽车——“极致性能与智能科技融合的驾乘体验”。这是当前超豪华汽车市场的空白，更是中国新能源汽车引领下一个汽车时代的最好的机会点。

追觅的首款车型直接对标布加迪威龙，这款汽车工业史上最闪亮的明珠。行业认为，这很符合追觅科技“要么不做，要么世界第一”的企业风格。

据悉，这款超豪华汽车的智能化方面具备行业内领先的潜力。

这款超豪华纯电车以“感知-理解-进化”为核心，构建起区别于传统豪华车的智能生态体系。其搭载的AI赋能陪伴系统，如同为车辆注入记忆中枢，能持续学习用户的驾驶习惯、场景偏好甚至情绪特征，系统会自主沉淀并动态优化响应逻辑，让车辆在使用过程中成为 “最懂用户的专属座驾”。

语音交互层面突破了传统车载语音的机械感，可精准复现用户熟悉的声线特质，从语调的抑扬顿挫，还是日常表达时的情感起伏，都力求贴近真实人际交流的温度，让用户的每一次人车交互，都带着可感知的情绪共鸣。

跨生态互联能力则打破了场景边界，车辆可与用户的智能家居、移动终端形成无缝协同：离家时自动同步行程调整家中设备状态，抵达目的地前提前联动各设备终端，让超豪华体验从座舱延伸至用户生活的全场景，构建起强粘性的智能生活闭环。

技术背后是追觅的技术实力。

专利方面，截至 2024 年底，追觅全球累计申请专利 6379 件，其中 45% 为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等电动车核心领域，这些技术储备将直接转化为汽车产品的竞争力。在团队构建方面，追觅汽车已组建起一支涵盖研发、制造与质量控制的跨行业人才队伍，既包括原智能硬件业务的核心研发人员，也引入了来自传统整车制造领域的资深专家，形成“智能+制造”双基因驱动的组织架构。既能高效推进技术迁移与集成创新，又能保障研发、量产与品控环节的专业性与成熟度。

未来，追觅造车会与行业上下游产业链开展深度合作，追觅将利用在产品定义上的优势，提供核心技术与智能化解决方案。

当前汽车产业，正在从内燃机的轰鸣向智能化的AI指令滚滚而来。当超豪华汽车品牌还停留在几十年一成不变的机械素质层面时，今天的新能源汽车已经以智能驾驶、智能座舱极大丰富了消费者的用户体验。从已透露的信息来看，依赖追觅科技长久以来的战略布局及技术储备，追觅汽车正在酝酿一次中国汽车产业的“破局”。

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